A maioria dos carros de corrida não é capaz de deixar grandes lembranças na mente dos fãs com o passar do tempo. Normalmente, apenas aqueles que conseguem grande sucesso alcançam esta condição.
Entretanto, alguns poucos, mesmo sem obter resultados expressivos, deixam a sua marca na história.
As formas do carro são ditadas pela aerodinâmica, mas há uma grande margem para criação livre nas pinturas. Assim sendo, o Design é um dos aspectos que servem para diferenciar, caracterizar os carros e ser o grande canal de comunicação com o público. Neste aspecto, o Jordan 197, que correu durante o ano de 1997, foi muito bem sucedido. Será este carro que montaremos nos próximos dias.
O objetivo deste post é contar um pouco da história deste Design. Tudo começa com o patrocínio conseguido pela equipe Jordan da marca de cigarros Benson & Hedges, em 1996. Como o principal produto da marca tinha a caixa dourada, esta foi a cor escolhida para a pintura dos carros, como mostra a figura a seguir, mostrando o piloto Martin Brundle (clique para ampliar).
Acontece que nas transmissões da televisão, o dourado não parecia tão chamativo e, pior, devido a distorção de cores das TVs, parecia mais chumbo do que dourado. Assim sendo, para o ano seguinte, 1997, a Jordan contratou os serviços do escritório de Design Light and Coley. O novo Design da pintura envolveu a mudança para uma cor muito chamativa, tanto nos circuitos, quanto nas fotos e nas transmissões de TV. Esta cor foi o amarelo. Inclusive, a cor foi escolhida também levando em consideração que a distorção de cores dos aparelhos a fizessem, durante as transmissões, parecer com o ... dourado.
Um grande elemento de diferenciação, entretanto, foi a inclusão de uma cobra (!) no bico do carro, com a língua para fora e seguindo o contorno do carro. A figura abaixo ilustra do que estamos falando, no carro pilotado pelo piloto Giancarlo Fisichella (clique para ampliar).
De fato, foi uma saída de Design muito boa. O casamento do desenho com a forma do bico do carro é muito adequada. É ou não é fantástica?
O kit que montaremos é da Revell, na escala 1:24. Este kit foi adquirido no Mercado Livre, e veio sem a caixa, pois ela foi molhada durante uma mudança do antigo proprietário. Os decais originais também foram molhados, o que torna este aspecto um desafio adicional para a montagem, já que eles estão se soltando das folhas. Temos um plano para tratar este aspecto. Para compensar, ele me enviou junto com o kit os decais do patrocínio da Benson & Hedges, pois o kit original não vinha com os mesmos, devido à proibição de propaganda de cigarros nos produtos alemães. O kit original vem com os decais da pintura para o GP da Alemanha, sem menção ao patrocinador principal. Se quisermos fazer a pintura reproduzir o original, os decais deveriam ser adquiridos separadamente. A figura a seguir mostra as peças do kit.
Seguiremos a mesma sequência das outras montagens, ou seja, pintura, montagem/aplicação de decais.
Vamos lá! Mais uma montagem começa!
